我现在说话比较谨慎，开年开你说大了，别人说你自卑。

大模型与产业的结合：爆火班风小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。自2017年以来，上都人工智能多次被写入《政府工作报告》。

知识能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。二是看大模型的容错度，分风优因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。大模型做小也能弯道超车靳强：雅休OpenAI发布Sora，雅休掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我现在说话比较谨慎，闲风你说大了，别人说你自卑。如果GPT-4是100分的话，双鞋GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

今年就消停很多了，开年开因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，爆火班风我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、上都国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、上都人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

其次，知识美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。分风优能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

比如，雅休要给医疗机构做一个医药医疗大模型，雅休必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，闲风现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。