内容摘要：MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，综述展新让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，综述展新让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，｜国可以提供2,217间客舱。同时，际社机遇MSC地中海邮轮方面还表示：际社机遇目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，多话算也重磅升级陆地体验，多话算针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，士共不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，士共以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，综述展新为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，｜国谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，｜国中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，际社机遇能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，际社机遇另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，多话算比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，士共MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，士共这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。面对这样的情况，综述展新MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，｜国其中前往香港的短途航线历时3天2晚，｜国将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲对本报记者表示，际社机遇近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，多话算MSC地中海邮轮方面也明确表示，多话算将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。我们会持续走上数字化转型的道路，士共加大社交媒体宣传互动，士共并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验